L'ère 1.0 de l'acier inoxydable: découverte et exploration précoces.

C'est-à-dire le stade embryonnaire, qui a duré plus d'un demi-siècle de la fin du XIXe siècle au début des années 1950.la découverte du chrome, la découverte du principe du film de passivation au chrome en acier inoxydable, l'invention et la dénomination de l'acier inoxydable commercial,la construction d'un système de classification métallurgique en acier inoxydableAu stade embryonnaire de l'acier inoxydable, des métallurgistes et des entrepreneurs innovants ont joué un rôle de premier plan.

Le chrome est l'élément décisif pour que l'acier allié devienne de l'acier inoxydable.et en 1798 il a séparé un nouveau métal - le chromeEn 1908, Philip Monnartz d'Allemagne publia un article dans la revue Metallurgy, utilisant le terme "passivation" pour la première fois, soulignant l'importance de la teneur en chrome de 12%,et expliquer le principe scientifique de pourquoi l'acier inoxydable est " inoxydable ".

La découverte et la dénomination de l'acier inoxydable commercial sont généralement considérées comme achevées par le Britannique Harry Brearley.et était chimiste à FirthLe 20 août 1913, Harry Bearley organise la production d'un four en acier inoxydable avec une teneur en chrome de 12,8% et une teneur en carbone de 0,24%.C'était la première production commerciale réelle d'acier inoxydable.En juin 1914, Harry Brearley a rencontré Stuart, un marchand de couteaux, par hasard et a essayé de produire un couteau à fromage.Firth Steel a également utilisé le même nom dans une publicité en 1915.

Dans l'ère de l'acier inoxydable 1.0, puisque la technologie de fusion était concentrée entre les mains des premiers inventeurs et des premières aciéries engagées dans la production d'acier inoxydable et était strictement protégée par des lois sur les brevets,La production d'acier inoxydable était principalement concentrée dans les trois régions natales de l'acier inoxydable du Royaume-Uni.Harry Brearley de Sheffield, au Royaume-Uni, a inventé l'acier inoxydable martensitique (acier pour couteaux), qui a été produit pour la première fois par Firth Steel.Benno Strauss et Eduard Maurer d'Allemagne ont conjointement inventé l'acier inoxydable austénitique au chrome-nickel, a déposé une demande de brevet en 1912, et a exposé des produits connexes à l'exposition de Malmö en Suède en 1914.obtenu un brevet pour l'acier inoxydable martensitique en 1919, et deux autres scientifiques américains, Frederick M. Becket et Christian Dantsizen, sont considérés comme les inventeurs de l'acier inoxydable ferritique commercial.Afin de résoudre le croisement et les litiges relatifs aux brevets en acier inoxydable, Harry Brearley, Elwood Haynes et Firth Steel, Bethlehem Steel, Carpenter Steel, Crucible Steel et Midvale Steel ont créé une société de détention de brevets, United States Steel Company,à PittsburghLes États-Unis ont décidé en 1918 de gérer l'utilisation autorisée des brevets en acier inoxydable et de facturer 20% des redevances de brevet aux aciéries.

L'acier inoxydable était autrefois l'un des alliages les plus difficiles à fondre et à raffiner.et son prix était 15 fois celui de l'acier ordinaireC'est pourquoi, dans les premiers temps, l'acier inoxydable était principalement utilisé pour produire les produits civils les plus exquis et les plus durables,ou des équipements et produits spéciaux nécessitant des propriétés particulières (tels que les soupapes d'échappement des moteurs d'avions)La protection des brevets et les coûts élevés de fusion ont conduit la production mondiale d'acier inoxydable à dépasser 1 million de tonnes en 1950.

Avant 1930, il n'y avait que trois types d'acier inoxydable: la martensite, l'austénite et la ferrite.pour résoudre les problèmes de corrosion intergranulaire et de corrosion par contrainte de l'acier inoxydable austénitique, des métallurgistes de l'Avest Ironworks en Suède ont inventé l'acier inoxydable duplex avec des microstructures de ferrite et d'austénite.Cet acier inoxydable est progressivement devenu populaire après les années 1970 à mesure que le processus de raffinage de l'acier inoxydable s'est amélioré.Dans les années 40, afin d'améliorer la résistance de l'acier inoxydable,Des sociétés sidérurgiques du Luxembourg et des États-Unis ont développé un durcissement par précipitation de l'acier inoxydable en ajoutant des éléments d'alliage tels que le molybdène, du titane et du tungstène à la martensite et à l'acier inoxydable à l'austénite.

Au début de l'application de l'acier inoxydable, quelques entrepreneurs aventureux ont joué un rôle de premier plan.a organisé la construction du plus haut bâtiment du monde.La couronne de structure en acier de l'immeuble Chrysler est recouverte de 4,500 plaques en acier inoxydable contenant du nickelPlus de 100 ans plus tard, la couronne en acier inoxydable du Chrysler Building a résisté à l'érosion du vent, de la pluie, de la fumée et de la poussière.Edward Gowan Budd est décédé, fondateur de Budd Manufacturing Company, a développé la fabrication et l'application de l'acier inoxydable dans les wagons de train, les carrosseries de voitures, les avions, les remorques de camions et d'autres produits importants.En mai 1934, la société Budd Manufacturing a livré le "Burlington Breeze" avec un corps en acier inoxydable à la Chicago Burlington Quincy Railway Company, inaugurant l'ère des carrosseries en acier inoxydable,rendre les trains plus sûrs et plus résistants au feuPlus tard, Bader a étendu le concept d'application de l'acier inoxydable à un plus grand nombre de véhicules.

Dans l'ère de l'acier inoxydable 1.0, l'acier inoxydable austénitique contenant 18% de chrome et 8% de nickel était la qualité la plus populaire, car l'acier inoxydable austénitique contenant du nickel est plus facile à fondre, à traiter et à souder,et résiste à la corrosion dans la plupart des environnements.